Die Museumseisenbahn Hanau e. V. erhält das denkmalgeschützte Kulturdenkmal "Historisches Bahnbetriebswerk Hanau".
Bei zahlreichen Veranstaltungen ist es für interessierte Besucher zugänglich.
Das "Historisches Bahnbetriebswerk Hanau" bietet Platz für kulturelle Veranstaltungen vor historischem Hintergrund.
Bei unseren Sonderfahrten im Dampfzug der 1950er-Jahre zu interessanten Zielen können Sie Eisenbahngeschichte erleben.
Im deutschlandweit zentral gelegenen "Historischen Bahnbetriebswerk Hanau" können insbesondere historische Fahrzeuge gewartet und mit Kohle und Wasser versorgt werden.
Für Veranstaltungen unterschiedlicher Art bietet das "Historische Bahnbetriebswerk Hanau" das passende Ambiente.
Die Museumseisenbahn Hanau e. V. hat sich als gemeinnützige Organisation das Ziel gesetzt, Eisenbahngeschichte langfristig zu erhalten.
Hanau ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt und hat viele Bahnübergänge, zwei allein am Domizil des Vereins Museumseisenbahn in den Heideäckern in Großheim.
Den vollständigen Bericht aus op-online.de finden Sie hier: https://www.op-online.de/region/hanau/grossauheim-uebung-feuerwehr-gelaende-museumseisenbahn-13050597.html
Nachfolgend einige Impressionen von der Sonderfahrt nach Oberwesel/Boppard vom 14. September 2019.
In der vergangenen Woche wurden unter anderem folgendes im historischen Bahnbetriebswerk geleistet:
In der vergangenen Woche wurde im historischen Bahnbetriebwerk Hanau unter anderem folgendes erledigt:
Am 10. September, ab 10 Uhr, startet die neue Verdopplungsaktion der Stadtwerke Hanau.
Die Stadtwerke stellen 5.000 € zur Verfügung und für jede Spende bis 100 € über die Spendenplattform „Herzenssache“ legen die Stadtwerke noch einmal denselben Betrag obendrauf!
Zur unserer Spendenaktion: https://stadtwerke-hanau.engagementportal.de/projects/70585
Diese Verdoppelungsaktion ist beendet. Vielen Dank an alle Spender!
An diesem Wochenende wurde der Wagen 86 306 weitestgehend fertiggestellt. So wurden noch einige Zierleisten und die Gepäckgitter über der Abteiltür montiert. Jetzt fehlen nur noch die Tische und die Aschenbecher. Da der Wagen zuvor nicht über originalgetreue Tische verfügte, haben wir mit dem Nachbau nach dem Original begonnen.
Das Schiebetor des Lokschuppen Süd wurde auch abgeschliffen, neu lackiert und mit neuem Holz versehen.
Weiterhin wurden an der Dampflok 50 3552 die Drehgestelle gereinigt und die Schweißnähte der ausgebauten Stehbolzen weiter verschliffen.
Nachfolgend einige Impression der letzte Woche aus dem Bw Hanau.
In der vergangen Woche wurde unter anderem der Tender gereinigt, die Tritte entrostet und grundiert. Im Wagen 86 306 wurden die Sitzgestelle und Sitzposter wieder montiert. Am Schiebetor des südlichen Lokschuppen wurde der verrostete untere Teil gereinigt und grundiert, damit denächst neues Holz eingebaut werden kann. Auch an Tor 5 des nördlichen Lokschuppens wurde mit den Verglasungsarbeiten (was das vorletzte Tor ohne Glas ist) begonnen.
In der vergangenen Woche wurde die Dampflok 50 3552 zwecks Kontrolle vom Tender getrennt. Weiterhin wurden die alten Schweissnähte der zu erneuernden Stehbolzen weiter verschliffen.
Am Wagen 86 306 wurden die unteren Setenverkleidungen montiert, die Sitzgestelle ausgebessert und die Heizungsverkleidungen wieder montiert. Auch wurden noch die restlichen Scheiben von Tor 7 eingesetzt und verkittet.
In der vergangenen Woche wurden unter anderem:
Fensterscheiben in Tor 7 eingesetzt. Der Innenausbau am Wgaen 86 306 weitergeführt. Mittlerweile sind alle Gepäcknetze und die oberen Seitenverkleidungen montiert. Die unteren Seitenverkleidungen wurden zugesägt und beklebt. Für die Elektroinstallation im Lokschuppen Süd wurden mehrere Schaltkästen in unauffälligem Grau lackiert.