Die Museumseisenbahn Hanau e. V. erhält das denkmalgeschützte Kulturdenkmal "Historisches Bahnbetriebswerk Hanau".
Bei zahlreichen Veranstaltungen ist es für interessierte Besucher zugänglich.
Das "Historisches Bahnbetriebswerk Hanau" bietet Platz für kulturelle Veranstaltungen vor historischem Hintergrund.
Bei unseren Sonderfahrten im Dampfzug der 1950er-Jahre zu interessanten Zielen können Sie Eisenbahngeschichte erleben.
Im deutschlandweit zentral gelegenen "Historischen Bahnbetriebswerk Hanau" können insbesondere historische Fahrzeuge gewartet und mit Kohle und Wasser versorgt werden.
Für Veranstaltungen unterschiedlicher Art bietet das "Historische Bahnbetriebswerk Hanau" das passende Ambiente.
Die Museumseisenbahn Hanau e. V. hat sich als gemeinnützige Organisation das Ziel gesetzt, Eisenbahngeschichte langfristig zu erhalten.
Unsere Dampflokomotive 50 3552 ist seit dem 9.03. mit dem "Zug der Erinnerung" unterwegs.
Der Zug machte bereits in Mönchengladbach Station und befindet sich derzeit in Viersen. Ab den 16.03. ist die Ausstellung in Grevenbroich zu besichtigen, ab den 18.03. in Neuss, ab den 20.03. in Krefeld.
Weitere Informationen unter www.zugdererinnerung.de
Fotos: Markus Habermann; Tino Schubert
Am vergangenen Mittwoch war 50 3552 wieder einmal im Bauzugdienst tätig. Die Lok beförderte einen Schwellenzug von Hanau nach Gelnhausen und nach dem Abladen wurden die leeren Wagen wieder zurück gebracht.
Fotos: Axel Karl
Ab sofort finden SIe unter dem Menüpunkt "Fahrten" die Fahrtermine für das aktuelle Jahr. Wir würden uns freuen, Sie bei einer unserer Sonderfahrten begrüßen zu können.
Für die Dampfsonderfahrt »Koblenz blüht« können ab sofort Fahrkarten im Vorverkauf erworben werden. Die geplante Rodgau-Fahrt findet aus terminlichen Gründen vorerst leider nicht statt.
Am vergangenen Samstag wurde unsere 50 3552 angeheizt. Da in den letzten Wochen noch einige Arbeiten und Reparaturen am Fahrwerk ausgeführt wurden, haben wir beschlossen die Lok anzuheizen um alles nochmal überprüfen zu können. Im Hanauer Bahnhof wurden einige Meter gefahren um nachzusehen ob alles soweit funktioniert. Es wurden keine nennenswerte Mängel festgestellt.
Fotos: Axel Karl, Markus Habermann
Unsere Diesellokomotive V6 (ehemals Lok 6 Werke Höchst in Frankfurt Main) durfte mal wieder in die Sonne und wurde "entstaubt".
Es ist angestrebt die Lok in nächster Zeit wieder in Betrieb zu nehmen, hiefür werden schon einige Vorbereitungen getroffen.
Fotos: Axel Karl
Die Jugendabteilung hat mit ihrem Projekt (die äußerliche Aufarbeitung einer dieselbetriebenen Kleinrangierlokomotive) begonnen.
Erste Teile sind bereits fertig.
In den vergangenen Tagen wurde die Außenuhr wieder instand gesetzt und zwei weitere Nebenuhren in der Werkstatt und im Versammlungsraum wieder aufgehängt. Die Nebenuhren sind über Leitungen mit einer Hauptuhr verbunden und werden mit minütlichen 24V-Impulsen weiter gestellt. Weiterhin kann über diese Leitungen zusätzlich noch je ein Telefon betrieben werden. Für zwei weitere Räume wurden bereits Leitungen verlegt.
Zwei weitere Nebenuhren, sowie Wahlscheibentelefone und eine alte Telefonanlage werden gesucht.
Vielen Dank an die zwei Personen, die uns einige Telefone, Telefonmaterial und Uhren zur Verfügung gestellt haben.
Der Verein Museumseisenbahn Hanau ist jetzt nicht mehr Mieter, sondern Besitzer des alten Hanauer Bahnbetriebswerks - und kann mit Volldampf sein Projekt von einem lebendigen Eisenbahnmuseum angehen.
Den vollständigen Bericht aus fr-online.de finden Sie hier: http://www.fr-online.de/rhein-main/hanau/sicherheit-fuer-die-museumsbahn/-/1472866/5058656/-/index.html
Großauheim ‐ „Unter unseren Mitgliedern herrscht eine richtige Aufbruchsstimmung seitdem klar ist, dass wir dauerhaft eine Zukunft haben“, sagt Dr. Klaus Kröger, Vorstandsvorsitzender der Stiftung „Bahnbetriebswerk Hanau“. Von Dirk Iding
Den vollständigen Bericht aus op-online.de finden Sie hier: http://www.op-online.de/nachrichten/hanau/loks-bleiben-unter-dampf-1069578.html
Am 19.12. charterte der Verein "Die Dampfmacher Bebra e.V." unseren kompletten Zug. Ziel war Bad Salzungen in Thüringen. Dies war zugleich auch die erste große Sonderfahrt mit 50 3552 nach der Hauptuntersuchung. Zunächst startete unser Zug in Hanau Richtung Fulda, um dort die ersten Fahrgäste aufzunehmen. Weiter führte die Fahrt über Bebra und Eisenach nach Bad Salzungen.
Trotz des rauhen Winterwetters und ein paar kleinen Hindernissen kämpfte sich unser Zug durch die Lande.